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   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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陕西“十三五”末全省高速公路通车总里程将突破6000公里!

来源:全球起重机械网 本网发布日期:2019/10/15

记者从陕西省交通运输厅了解到,根据陕西省交通强省建设三年行动计划,陕西省将全面加强交通强省建设,强化包括公路、铁路、航空在内的综合交通体系建设,预计到“十三五”末全省高速公路通车总里程将突破6000公里。

陕西省交通运输厅副厅长丁胜仁介绍,为加快交通强省建设,陕西省在2018年至2020年间将着力构建多层次的交通枢纽体系,完善全省综合交通运输发展规划,加快推进“2367”高速公路网、“米”字高速铁路网建设,打造“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”。在高速公路大通道建设方面,陕西省将加快宝鸡至坪坎、安康至岚皋、绥德至延川、平利至镇坪等高速公路建设,全面解决剩余9个县通高速公路问题。三年间将新增高速公路1300公里以上,到“十三五”末全省高速公路通车总里程确保突破6000公里。

陕西省还将进一步加强铁路大通道建设,加快西安至银川项目实施,尽快全面开工西安至延安、西安至十堰以及西安至安康、延安至榆林等高速铁路项目。同时积极构建国际航空枢纽,加快榆林机场扩建、安康机场迁建及宝鸡、府谷、定边、华山等支线机场新建项目,推进西安咸阳国际机场三期扩建工程开工建设。预计到2020年,西安咸阳国际机场旅客吞吐量将超过5000万人次,货邮吞吐量超过45万吨。

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